كيف يعمل محرك السيارة؟ ج1

شي مرة سألت نفسك محرك السيارة من ماذا يتكون؟ أو كيف يعمل؟!

شو رأيكون نفك هالمحرك ونشوف شو في اجزاء بداخلو وكيف عم يشتغل لتتحرك السيارة.

أولاً سنتعرف على أجزاء السيارة بهالإنفوغراف:

* أجزاء المحرك:

1- المكبس(الضاغط): يكون عددها بعدد الأسطوانات.

2- ذراع التوصيل.

3- عمود المرفق: يحمل العزم الدوراني الناتج عن الحركة الترددية للمكابس لخارج المحرك وفي النهاية إلى العجلة. وله "حدافة" ذات أثقال مهمتها تعديل التذبذب الناتج عن حركة المكابس الترددية لإعطاء دورات متوازنة.

4- عمود الكامات: يقوم بفتح الصمامات، وتدوير الموزع ومضخة الزيت.

5- الصمامات: بشكل عام هي صمامين لكل أسطوانة ولكن في التصاميم الحديثة زاد عددها عن اثنين. تأخذ حركتها من عمود الكامات تفتح الصمامات وتغلق بسبب الشكل الهندسي للكامه.

6- الحدبات (الكامات).

7- عمود التروس.

8- السلسلة أو حزام التوقيت: تقوم بمزامنة عمود المرفق وعمود التروس، لذا تفتح الصمامات وتغلق في الوقت الصحيح، خلال أشواط السحب والطرد للأسطوانة.

9- غطاء رأس الأسطوانات: يحتوي على غرف الاحتراق، وفيه تركب شمعات الاشتعال.

10- الأسطوانات: وتمثل غرف الاحتراق، تقوم بتلقي الضغط المتولد ونقل الحرارة.

11- الحوض العلوي: يثبت الأسطوانات وغالباً ما يكون مع كتلة الأسطوانات ككتلة واحدة.

12- الحوض السفلي: يحتوي على الزيت.

13- غطاء الكولاس.

14- أنابيب الدخول والخروج.

15- العجلة.

تابعوا معنا هذا الفيديو الذي يوضح كيف يعمل الجزء الميكانيكي في محرك الاحتراق الداخلي هنا

* دارات المحرك:

1-دارة الوقود (التغذية):

تتكون من:

- مصافي الوقود: التي تستخدم لتصفية الوقود من الأوساخ ومنعها من الوصول إلى المغذي والمضخة.

- مصافي الهواء: تستخدم لتنقية الهواء من الغبار.

- مضخة الوقود: تسحب الوقود من الخزان الموجود في مؤخرة السيارة، وتدفعه إلى المغذي أعلى المحرك.

- المغذي: يقوم بخلط الوقود والهواء بنسبة معينة. يحتوي على مضيق عندما يمر الهواء فيه تزداد سرعته وينخفض ضغطه.

يتم في هذه الدارة:

* سحب الوقود من الخزان وتصفيته مرتين، المرة الأولى تصفية الوقود من الأوساخ والثانية تصفية الهواء من الغبار، ومن ثم تسليمه إلى المغذي حيث يتم خلط الهواء والوقود وبنسبة معينة وهي (1:14) حيث كل جزء من الغازولين يحتاج إلى 14 جزء من الأوكسجين.

فيديو عن آلية عمل هذه الدارة:

2-دارة التزييت:

أجزاؤها:

- مصفاة الزيت: تزيل الشوائب من زيت المحرك.

- خزان الوقود: يتضمن زيت المحرك.

- مضخة الزيت: تعمل على إبقاء الزيت مضغوطاً ومتدفقاً إلى المحرك بالوقت المحدد.

-أنابيب توصيل الزيت: هي قنوات لحمل الزيت إلى أجزاء المحرك المختلفة.

- سيخ الزيت: لقياس مستوى الزيت.

يستخدم الزيت في تزييت الأجزاء المتحركة في المحرك، كما يقوم بالتنظيف، ويمنع حدوث الصدأ، ويضمن كفاءة الإغلاق، ويبرد المحرك وذلك من خلال حمل الحرارة بعيدأ عن الأجزاء المتحركة.

الحلقات الموجودة حول أجزاء أعلى رأس المكبس تبقي الزيت خارج عملية الاحتراق، بينما تسمح من جهة أخرى بتزييت الأسطوانة.

فيديو يبين عمل دارة التزييت:

انطرونا بالجزء التاني للمقال يلي رح نحكي فيه عن باقي دارات المحرك.

المصادر في الجزء الثاني