دراجاتٌ أكثر لمستقبلٍ أفضل
العمارة والتشييد >>>> البوم معماري
Image: Jan de Vries
ومع التوجه المتزايد لإنشاء مدن أكثر استدامة ذات وسائل نقل صديقة للبيئة ظهرت العديد من المحاولات التي تهدف إلى جعل المدن صديقة للدراجات الهوائية، وتأمين كافة المتطلبات والمرافق التي تحتاجها هذه الدراجات ومن ضمنها المواقف المخصصة لها.
تعالوا معنا في ألبومنا الآتي لنتعرف إلى مجموعة من التصاميم المعمارية لهذه المواقف.
Bicycle Parking Main Station Karlsruhe - Germany
تحول هذا المبنى من مرآب رمادي كئيب للسيارات إلى مرآب مفعم بالألوان للدراجات، واستوحيت الرسومات فيه من خرائط محطة قطار الأنفاق في مدينة كارلسروه (Karlsruhe) الألمانية (1).
Image: Nikolay Kazakov
يتسع المرآب لـ 670 دراجة، وتتوفر فيه مساحات خدمات خاصة لسائقي الدراجات تؤمن الأدوات اللازمة لصيانة الدراجات (1).
Image: Nikolay Kazakov
Bicycle Parking - Utrecht, The Netherlands
تحت ساحة عامة مظللة في مدينة أوترخت (Utrecht) الهولندية نجد أكبر موقف للدراجات في العالم؛ إذ يتسع لأكثر من 12500 دراجة، ويتكون من ثلاثة طوابق (2).
Image: Petra Appelhof
دُعِّمت مظلة الساحة الضخمة بثلاثة أعمدة خرسانية تمتد إلى موقف الدراجات، ويتخذ كل عمود شكل بوق يبلغ قطره 5م عند مستوى الأرض، ويتناقص ليصبح 1.2م في الأعلى (2).
Image: Petra Appelhof
Bicycle Hotel Lillestrøm - Norway
يؤمن موقف الدراجات في النرويج تجربة بصرية جديدة بسقفٍ خشبيٍّ حرِّ الشكل، وجدرانٍ زجاجيةٍ شفافة توفر الإنارة الطبيعية نهارًا وتحول المبنى إلى صندوقٍ متوهجٍ ليلًا (3).
Image: Ibrahim Elhayawan
تستمر جدران المبنى نحو الأعلى لتكوِّن سور السطح الذي يتميز بانحناءاتٍ تؤمن إطلالةً بانورامية على المدينة، وقد جُهِّز السطح بالأثاث والنباتات (3).
Image: Ibrahim Elhayawan
The South Entrance - Helsingborg, Sweden
صُمِّم مشروع مواقف الدراجات في السويد ضمن مساحة صغيرة، متميزًا بسقفه الخشبي، ويتسع لقرابة 450 موقف خاص بالدراجات، إضافةً إلى مرافق أخرى كالخزائن ومساحة الصيانة (4).
Image: Felix Gerlach
Strawinskylaan Bicycle Parking - Amsterdam, The Netherlands
أكبر مرآب للدراجات تحت الأرض في العاصمة الهولندية أمستردام (Amsterdam) بسعة 3750 دراجة، ويتميز هذا المشروع بسقفه المستوحى من أوراق الشجر (5).
Image: Jan de Vries
فبعد هذه الجولة واستعراض التصاميم المختلفة لمواقف الدراجات، ألا تعتقدون أنَّ التشجيع على ركوب الدراجات وتأمين البنى التحتية اللازمة لها قد يحل بعض المشكلات التي تعاني منها مدننا؟
Image: Felix Gerlach
المصادر:
2-Bicycle Parking / Ector Hoogstad Architecten [Internet]. ArchDaily. 2019 [cited 27 April 2021]. Available from: هنا
3- Bicycle Hotel Lillestrøm / Various Architects [Internet]. ArchDaily. 2016 [cited 28 April 2021]. Available from: هنا
4-The South Entrance / Tengbom [Internet]. ArchDaily. 2016 [cited 28 April 2021]. Available from: هنا
5-Strawinskylaan Bicycle Parking / wUrck [Internet]. ArchDaily. 2018 [cited 28 April 2021]. Available from: هنا
