لماذا يتآكل المحور الأمامي لعربة النقل أكثر ويحترق أكثر من المحور الخلفي؟
للوهلة الأولى تبدو هذه المسألة لا علاقة لها أبداً بالرياضيات ولا بعلم الهندسة.
لكن هنا بالذات يكمن إتقان معرفة هذا العلم بغية كشف الأساس الهندسي للمسألة، الذي يختفي وراء التفاصيل الجانبية، ومسألتنا في جوهرها هندسية بدون شك ولا يمكن حلّها دون معرفة مسبقة بالهندسة.
العجلات الأمامية أصغر من العجلات الخلفية. وفي نفس المسافة تدور الدائرة الصغرى (العجلة الأماميّة) عدداً أكبر من الدورات على نفس المسافة.
ومفهومٌ الآن أنه في كل الرحلات التي تقوم بها العربة تدور العجلات الأمامية عدداً أكبر من الدورات التي تدورها العجلات الخلفية وبالطبع فإن العدد الأكبر من الدورات يجعلُ المحورَ الأمامي يتآكل بشكل أسرع!